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成南達萬鐵路力爭2019年開工建設

來源:新浪網時間:2019-11-14

原標題:成南達萬鐵路力爭2019年開工建設

川渝簽署“2+16”合作協議

制圖楊仕成

  打造成都—重慶國際性綜合交通樞紐,共建西部陸海新通道……7月10日,在推進川渝經濟社會發展全面合作座談會上,四川和重慶簽署了3個合作協議(方案),包括《深化川渝合作推進成渝城市群一體化發展重點工作方案》《關于合作共建中新(重慶)戰略性互聯互通示范項目“國際陸海貿易新通道”的框架協議》2個重點工作方案(協議)和《共建合作聯盟備忘錄》。
  加上座談會前簽署的15個專項協議(方案),此次川渝共簽署了“2+16”個協議(方案),川渝合作繼續縱深推進。
  “一體化發展重點方案”明確,以規劃編制、生態環境、基礎設施、產業合作、開放平臺等領域為重點,推動兩省市建立健全橫向聯動、定期會商、運轉高效的工作機制,加強兩省市協商合作,共同推動成渝城市群一體化發展上升為國家戰略。
  在推動基礎設施互聯互通方面,將加快沿江高鐵成南達萬鐵路、渝西高鐵、渝昆高鐵前期工作,力爭2019年開工建設,推動成渝中線高鐵、重慶至遂寧城際鐵路等規劃研究;完善向東的川渝滬通道,聯合開展港口協作,共同推進建立長江口岸貿易物流便利化聯動機制,提升外貿集裝箱貨物在港口裝卸速度和通關效率。
  “共建陸海新通道框架協議”提出,注重“四向拓展”,強化多式聯運,促進互聯互通,完善對外開放大通道,共同推動“國際陸海貿易新通道”建設,推進開放平臺共享,提升區域整體開放功能和水平。
  此前,西部已有9省市加入了共建陸海新通道的“聯盟”,四川加入后,將充分發揮重慶、成都、西安國際門戶樞紐功能,以廣西北部灣港(8.620-0.02-0.23%)口作為國際陸海聯通的重要交匯點,并以相關西部省(區、市)的中心城市和交通樞紐為重要節點、沿海沿邊口岸為通道門戶,通過鐵路、水運、公路、航空等多種物流方式的高效聯動,形成縱貫西北西南、聯通中國西部與東盟國家(地區)的陸海通道主軸,輔以各節點拓展支線體系,提升輻射集聚效應,實現與中歐、中亞等國際通道的有機銜接,形成“一帶一路”經中國西部地區的完整環線,構建聯通全球的互聯互通網絡。
  相關市州、部門還簽署了16個專項工作方案(協議),主要聚焦四個方面:
  瞄準重點領域。從產協作共興、生態環境聯防聯治、開放平臺共建共享、無障礙旅游合作、市場監管體系一體化、規劃和自然資源、建筑業協調發展、共建巴蜀美麗鄉村示范帶等8個領域深化合作,簽署專項工作方案(協議)。
  瞄準重點地區。支持川渝毗鄰地區融合發展。由我省毗鄰重慶的瀘州、遂寧、內江、廣安、達州、資陽6市政府與重慶市政府簽署合作備忘錄,成立成渝城市群一體化發展毗鄰地區合作聯盟,支持率先打破行政壁壘,加快協同發展、融合發展,打造引領成渝城市群一體化發展的先行區。
  重點推動廣安、潼南、達萬、瀘內榮永等川渝合作示范區協同發展,同時共建成渝中部產業集聚示范區,促進條件成熟的地區加強分工協作,建設成渝城市群一體化發展示范區。
  堅持相向發展。支持成都向東、重慶向西拓展,在去年成都市牽頭組建成渝軸線區(市)縣協同發展聯盟的基礎上,成渝軸線地區12個縣(四川、重慶各6個)簽署《成渝軸線區(市)縣協同發展聯盟2019年重點工作方案》,統籌推進一批有共識、能見效的合作事項和項目。

聚焦
川渝兩地將規劃研究成渝中線高鐵
銅安樂高速公路將加快建設

  根據《成渝軸線區(市)縣協同發展聯盟2019年重點工作方案》,川渝兩地將共同規劃研究成渝中線高鐵,爭取國家將成渝中線高鐵納入國家新時代中長期鐵路網規劃,從參與的城市來看,包括安岳縣、璧山區、大足區、簡陽市、樂至縣、銅梁區。
  根據《成渝軸線區(市)縣協同發展聯盟2019年重點工作方案》,川渝兩地將共同加快銅安樂高速公路建設。銅安樂高速公路從銅梁經潼南、安岳、資中到樂山,全長約232.3公里,雙向6車道,匡算總投資約348.45億元。
  同時,還將加快渝遂高速擴能(二期)和成渝高速擴能項目建設。

成南達萬、渝西、渝昆
三條高鐵有望年內開工

  根據川渝兩省市簽署的《推進成渝城市群交通基礎設施互聯互通2019年重點工作方案》,年內爭取開工建設成都經達州至萬州(成南達萬)、渝西、渝昆三條高鐵。共同推進重慶至遂寧、綿遂內城際鐵路項目前期工作,加快推進隆昌至敘永鐵路擴能改造前期工作及隆黃鐵路敘永至畢節段項目建設。
  在城市與交通一體化方面,年內川渝將啟動編制成渝城市群交通一體化發展規劃,共同向國家匯報爭取將成渝城市群列入國家第四個區域交通規劃,將成渝城市群互聯互通項目納入國家路網或國家支持范圍。
  在公路網建設方面,推進萬州至達州、G93渝遂高速加寬改造項目前期工作,同步加快重慶經赤水至敘永、通江經宣漢至開州、城口經宣漢大竹至鄰水、萬源至城口、大竹至墊江等高速公路規劃研究,加快完成銅梁至安岳至資中、梁平至開江等高速公路項目前期工作。進一步消除省際間的“斷頭路”“瓶頸路”。
  長江航道方面,共同加快推進嘉陵江利澤航運樞紐建設。加快長江宜賓至重慶段航道整治工程等項目前期工作。改善涪江航道條件,按通航500噸級船舶標準建設三星船閘、雙江樞紐。

川渝將共同開發
五條精品旅游路線

  根據《推進成渝城市群無障礙旅游合作2019年重點工作方案》,今年川渝將共同開發5條精品旅游路線。
  這五條精品旅游線路分別是:大足—安岳石刻、長江三峽、萬盛石林、黑山谷、金佛山、天生三硚、芙蓉洞、九寨溝、黃龍、青城山—都江堰、樂山大佛—峨眉山、臥龍、四姑娘山、蜂桶寨、喇叭河、成都“美食之都”、興文石海、自貢恐龍、光霧山—諾水河、海螺溝、稻城亞丁精品旅游環線;邱少云烈士紀念館—萬州革命烈士陵園—紅巖革命文物(重慶紅巖革命紀念館、重慶歌樂山革命紀念館)—劉伯承故居及紀念館—聶榮臻元帥陳列館—楊闇公舊居及烈士陵園—南腰界紅三軍司令部舊址—川陜蘇區城口縣蘇維埃政權遺址—小平故里—華鎣山—朱德故居—川陜蘇區國家紅色旅游示范帶和研學精品線路;整合小平故里、紅巖革命文物、華鎣山游擊隊等紅色文化資源和生態資源,共同開發大華鎣山生態旅游度假區,爭取將大華鎣山生態旅游度假區項目納入省市級重點項目;整合嘉陵江流域沿線的四川南充、廣安、重慶合川等地間的旅游資源,共同打造嘉陵江生態文化旅游區;整合重慶和四川達州、巴中的巴文化資源,聯袂打造巴文化旅游藝術長廊。
  為達成目標,川渝將完善區域旅游形象定位,設計旅游標識,共創旅游品牌,同時共同建立旅游公共服務體系等。

本組稿件均據四川在線
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